Конкретная проработка вопросов производства белорусско-российского самолета начнется после проектных работ, завершить которые планируется до конца 2023 года, сообщил посол Беларуси в России Дмитрий Крутой, отвечая на вопрос ТАСС. Пока же нет ясности даже с моделью.
«По поводу гражданского самолета, который будет непосредственно производиться в Республике Беларусь. На сегодняшний день начаты только проектные работы, и пока говорить окончательно о модели, об объемах финансирования, даже о вместимости этого самолета, рано. До конца года будет проведена эта опытно-проектная работа, и потом уже будет какая-то конкретика», — сказал посол в ходе визита в Ярославскую область.
Крутой напомнил, что в начале июля белорусским Госкомвоенпромом и Минпромторгом РФ была подписана межведомственная программа в области авиастроения. Говорилось, что «достигнуты принципиальные договоренности о совместной разработке и организации в Республике Беларусь серийного производства двухмоторного 19-местного самолета».
«Но пока два наших предприятия будут участвовать как кооператоры, как поставщики отдельных комплектующих в рамках российских проектов. Это [проекты самолетов] МС-21, Sukhoi Superjet, в основном», — проинформировал дипломат.
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщал о том, что российско-белорусский самолет будет коммерчески эксплуатироваться с 2028 года, завершить его сертификацию планируется в 2027 году. Созданием воздушного судна займутся Уральский завод гражданской авиации и белорусский 558-й авиационный ремонтный завод.
Напомним, 11 августа Александр Лукашенко поделился «шальной мыслью»: «Создав производство легковых автомобилей, у меня есть „шальная“ мысль. Если удастся, развернуться и производить свой летательный аппарат. Я буду счастлив». Он также заявил, что в Беларуси будут делать все, чтобы развивать направление ремонта, обслуживания и строительства своих самолетов: «Мы это будем продвигать».
Ранее премьер-министр Беларуси Роман Головченко сообщил о совместном проекте с Россией по организации серийного производства двухмоторного легкого самолета. Он добавил, что побывал на Уральском заводе гражданской авиации, который будет заниматься проектом вместе с белорусами. По словам Головченко, поставлена задача за три года завершить конструкторскую работу и создать опытные образцы.