Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  2. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  3. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  4. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  5. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  6. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  7. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  8. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  9. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  10. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  11. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  12. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске


Водители, уклоняющиеся от уплаты штрафов за превышение скорости, могут лишиться свидетельства о регистрации транспортного средства. Такое изменение в ПДД обсуждают в Польше. Если меры будут приняты, владельцы автомобилей не смогут указывать в качестве нарушителей «подставных» иностранцев, пишет MOST.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Unsplash
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Unsplash

Как сообщает Interia со ссылкой на замминистра инфраструктуры Станислава Буковца, в 2024 году в Польше фоторадары зафиксировали 2 млн нарушений. Но реальные штрафы выставили только за 600 тыс. из них.

Дело в том, что сейчас письма об оплате штрафа приходят владельцам автомобилей. Но те часто утверждают, что не помнят, кто был за рулем их машины в день нарушения, либо указывают, что ее вел иностранец. Особенно это распространено, когда дело касается служебных автомобилей. Обычно владельцы сообщают, что за рулем был украинец, но называют также беларусов или граждан других стран вне ЕС. Из-за отсутствия системы обмена информацией между Польшей и странами вне ЕС практически невозможно установить, правдива ли предоставленная информация. Поэтому часто производство по делу прекращается.

Если изменения примут, владелец не сможет уклониться от ответственности. Если он не укажет, кто вел машину, или назовет фиктивного водителя, которому не удастся выписать штраф, автоматически сам будет признан виновным в правонарушении.

Если же в течение 90 дней после этого штраф не будет уплачен, владелец попадет в черный список. Это реестр автомобилей и их владельцев, не погасивших штрафы. Он будет доступен полиции по всей стране. Если патруль остановит такую машину, отберет свидетельство о регистрации и отбуксирует ее на стоянку. Вернуть документы можно будет только после уплаты штрафа.

Пока это лишь предложения, по ним ведутся консультации в правительстве. Не известно, когда они будут приняты и вступят в силу.