Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Кто должен отвечать за соучастие Беларуси в войне России против Украины? Появился новый соцопрос украинцев
  2. Наступает время относительно дешевого доллара по три рубля: прогноз по валютам
  3. Лукашенко намекнул «народу» страны, которая стремится в ЕС, на «особую ценность» проверенных временем «дружественных связей»
  4. Где были пропавшие и найденные в Боровлянах дети — вот что стало известно
  5. Крупнейший авиаперевозчик возобновил полеты в Минск
  6. На вторник во многих районах страны и в Минске объявили оранжевый уровень опасности
  7. Популярный ведущий предложил Тихановской раздеться. «Фемгруппа» возмущенно ответила ему
  8. «Вот, сэкономили». Известный блогер впал в кому после трюка на автошоу в Лиде — профессионалы рассказали, что пошло не так
  9. Налоговики загадали ребус из-за переводов из-за границы — правильно ответить смог только каждый второй. Проверьте, знаете ли вы ответ
  10. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects показал «сувениры», которые привез из СИЗО
  11. Украинские дроны ударили по Москве — горит важнейший для российской столицы нефтеперерабатывающий завод
  12. Президент Латвии: большинство стран НАТО не смогут отразить атаку российских ракет
  13. «Ничего не вырвано, и поняли правильно». Популярный ведущий извинился перед Светланой Тихановской
  14. Ее любил Янка Купала, она могла быть агенткой спецслужб, покончила жизнь самоубийством. Реальная история Павлинки
  15. Виктор Бабарико: За все пять с половиной лет, что я находился в тюрьме и сейчас, власть не выдвигала условия относительно Эдуарда


В Литве считают возможным решение проблемы по вывозу зерна из Украины путем организации гуманитарного коридора для таких поставок через Беларусь. Об этом заявил министр транспорта Литвы Мариус Скуодис во вторник, сообщает BNS.

Фото: Pixabay.com
Фото: Pixabay.com

Как отметил министр, сейчас есть только два реальных способа для Украины вывезти зерно на продажу.

«Если мировое сообщество говорит о нехватке продовольствия в мире из-за невозможности экспорта украинского зерна, то нам нужно набраться смелости и разблокировать украинские порты, чтобы корабли могли уходить. Второй вариант — использовать существующую инфраструктуру, то есть перевозить зерно через Беларусь, что позволит нам использовать все мощности Клайпедского порта, а также мощности портов Латвии и Эстонии. Это потребует создания определенного гуманитарного коридора через Беларусь», — сказал Скуодис журналистам.

По его словам, переговоры о таком коридоре уже ведутся, но здесь нужно брать на себя ответственность международным институтам, таким как ООН или Еврокомиссия.

«Переговоры идут, но это прежде всего обязанность международных институтов — достичь определенных договоренностей. Если бы украинский груз шел из Беларуси, мы бы его обязательно приняли», — подчеркнул министр транспорта (белорусские грузы Литва не принимает. — Прим. ред.).

Скуодис добавил, что этот путь удобен, так как на всем его протяжении используется одна и та же железнодорожная колея, а вот поставки в обход Беларуси через Польшу, которые ведутся и сейчас, осложнены необходимостью смены подвижного состава на границе Польши с обеих сторон, так как в Польше, в отличие от Литвы и Украины, используется европейская колея. Это сильно ограничивает и объемы таких поставок.

Напомним, украинские порты заблокированы из-за войны, с 24 февраля судоходство в Черном море прекращено вследствие действий России. В портах заблокированы около 70 кораблей и 90 млн тонн аграрной продукции, сообщил 9 мая премьер-министр Украины Денис Шмыгаль. Из-за этого страна теряет ежедневно по 170 млн долларов, а мир недополучает провизию, что ведет к росту цен на продукты и продовольственному кризису. ООН 7 мая призвала разблокировать украинские порты, чтобы избежать голода в мире.