Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  2. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  3. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  4. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  5. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  6. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  7. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  8. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  9. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  10. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  11. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  12. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  13. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу


/

Беларусский производитель аккумуляторов 1АК-Group, долю в котором под шумок в начале 2020-х заполучил хоккеист-сенатор Дмитрий Басков, установил антирекорд в России. Его владельцы потратили годы, чтобы зарегистрироваться со своим проектом в особой экономической зоне «Алга». Но уже через пять месяцев попросились обратно. С концами. Ликвидируя так и не начавшую строить новый завод компанию-резидента, пишет Plan B.

Виктор Лемешевский
Виктор Лемешевский. Фото из архива

Первоначально владельцы 1АК-Group Виктор Лемешевский, Александр Попок и примкнувший к ним Дмитрий Басков планировали построить в башкортостанской спецзоне комплекс из трех заводов. Благо иностранные конкуренты испарились, а потребность российской экономики в этих видах продукции осталась. И тому, кто закроет ее, был обещан доступ к льготным госкредитам.

Один из заводов должен был выпускать литиевые аккумуляторы. Другой — перерабатывать отходы, образующиеся при производстве аккумуляторов. Третий — производить сепараторы для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Общая стоимость проекта составила 450 млн долларов.

Но по мере приближения к финальной стадии проект скукожился до завода по выпуску линейки сепараторов для стартерных, тяговых и стационарных свинцово-кислотных аккумуляторов. И доинвестициями в него в двадцать раз меньшими, чем ранее заявлялось. Речь о примерно 23 млн долларов.

Строить завод была призвана зарегистрированная в апреле 2024 года компания «1АК-Сепаратор». 80% в ее капитале получил Виктор Лемешевский, печально прославившийся на строительстве аккумуляторного завода под Брестом. 20% — малоизвестная россиянка Елена Васильева.

В декабре 2024 года «1АК-Сепаратор» стал 24-м резидентом Особой экономической зоны «Алга». Ее администрация разместила соответствующую новость, снабдив событие комментарием руководителя управляющей компании ОЭЗ «Алга».

Однако, как выяснил Plan B., уже в мае 2025 года учредители «1АК-Сепаратор» приняли решение даже не заморозить стройку, а сразу ликвидировать предприятие. И, соответственно, не строить в «Алге» это производство.

Чем они руководствовались, совершив один из самых быстротечных exit в истории особых экономических зон России, неизвестно. И вряд сейчас будет озвучено. Все упоминания про башкортостанский «летучий актив» практически сразу исчезли с корпоративного сайта 1АК-Group.